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第七章

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    0325—0420

    斯潘塞很紧张,他不自觉地往坐在他旁边的姑娘看了一眼。在仪表板淡绿色的灯光下,他发现她的两只眼睛正好也盯在他的脸上。他转过头去,专心地听着。

    特里莱文在说:“譬如,你飞行过多少小时?这里记载的是你曾驾驶过单引擎战斗机,那么多引攀飞机你有没有飞过呢?请你告诉我,乔治。”

    斯潘塞舌干唇焦,回答的时候,一开始几乎讲不出话来。他清了清喉咙。

    “喂,温哥华,我是714。有你在一起我很高兴,机长,不过我们彼此不要互相蒙骗,我想我们两个对目前的状况都知道得很清楚。直到现在为止,我所飞的全都是单引擎飞机,喷火式、野马式战斗机——总共大约飞了一千个小时,不过那是十三年前的事,自那以后再也没有碰过。听明白了吗?完了。”“别担心,乔治,这就象骑自行车——不会忘的。请等一下好吗?”

    在温哥华控制室里,特里莱文按下手里话筒上的按钮,把话筒关掉,读着控制室主任举在他面前的一张小纸条。

    “设法使他飞到这条航线上来,”主任说。“空军刚把他们的雷达报告送来。”他停顿了一下。“听上去,好象他很紧张,是吗?”

    “是的,在他的位置上谁会不紧张呢?”特里莱文若有所思地做了个怪相。“我们得让他有信心,”他说。“没有信心,那就完了。事情不管怎么样,他都不能太紧张。要控制住他,懂吗?”他对正在打电话的主任助理这样说:“假如这家伙听不清我说的话,他马上就会遇到麻烦,到那时我们就没办法了。”接着他又对报务员说:“就这样,怎么也不能跟上面断了联系。”他松开按钮“714,我是特里莱文,你们现在还是在用自动驾驶仪飞行,是吗?”

    “是的,是这样,机长,”对方答道。

    “很好,乔治。过一会儿,你把自动驾驶仪关掉,熟悉一下各个控制系统,当你有些体验以后,就稍稍改变一下航线。不过扳动各控制系统之前,你可得听仔细呀。刚开始驾驶这飞机时,你会感到它的操纵杆比起战斗机要笨重得多。这不要紧,是正常的。你们这架飞机可大哩,所以动作要和缓,稳重。在整个飞行过程中,随时都得注意空速表,可别让飞行速度低于120节,在轮子和襟翼收拢的情况下,速度低于120节时,你会失速的。我再说一遍,务必在任何时候都得使飞行速度不低于120节,好了,还有一件事,你那里还有什么人能操纵无线电,从而让你空出手来飞行吗?”

    “有的,温哥华,空中小姐跟我在一起,她可以把无线电接过去。珍妮特,得你来了,”

    “喂,温哥华,我是空中小姐珍妮特本森。完了。”

    “啊,是你呀,珍妮特,”特里莱文说道。“你的声音我在哪里都听得出,是你来代我给乔治传话吗?太好了。珍妮特,现在我要你眼睛紧盯着空速表。记住,一架飞机之所以能待在空中,就是因为它前进的速度,如果速度太低,它就失速——就要从空中掉下来。空速表上一出现空速接近120时,你就马上告诉乔治。听清楚了吗,珍妮特?”

    “听清楚了,机长。我明白了。”

    “现在再对你说,乔治。慢慢地来,稳一点,我要你先关掉自动驾驶仪——这在操纵杆上标得很清楚的——然后自己驾驶,飞得要直,要平稳。乔治,看着仿真地平仪,保持稳定的空速,升降仪的指针应待在零上。好了,开始吧。”

    斯潘塞把右手食指放在操纵杆上的自动驾驶仪关闭按钮上,他的脸绷得铁紧,两只手臂和踩在方向舵杆上的两只脚硬绑绑地撑着,作好了准备。他咬咬牙,严阵以待着可能会发生的一切。

    “告诉他,我就要换操纵系统了,”他对珍妮特说道。她把话传了下去。他的手在按钮上稍稍有点发抖,接着,他下了下决心,用力按下按钮。飞机略微偏左,不过他缓缓地把它纠正过来,在脚踩方向舵杆之后,飞机还算听话。操纵杆震得厉害,摸上去犹如一股电流流经了他全身。

    “告诉他还可以。”他喘着大气,神经绷紧得象根弦。

    “我是714,我们飞得很平稳。”珍妮特的声音在他听起来好象出奇的甜美、沉着。

    “好极了,乔治。一旦对它有点了解之后,你就稍微转转向,不过不要超过二至三度。你看到转向仪了吗?它几乎就在你正前方,稍偏右一点,在表盘遮光板旁边。完了。”特里莱文两眼紧闭,努力在自己的心目中想象着驾驶舱内的整个布局。他睁开眼,对报务员说道:“听着,我对上面这个人有很多事要做,不过趁还有时间,我们得开始计划一下它进场与着陆的事情。你是不是把雷达站长喊来,我有话要跟他说。”

    斯潘塞战战兢兢地用左腿踩舵杆,同时将操纵杆也朝这边移动。这一回,等了好长时间,飞机才作出反应,他看到水平仪的指针偏了一下。他感到很满意,就朝别的方向试了试,可这次却使他吃了一惊。他看了一眼空速表,惊讶地发现空速已跌到180了。他赶紧把操纵杆推向前,空速慢慢地又上升到210,他舒了一口气。在真正弄懂时间滞差之前,扳动操纵杆他还得十万分小心,这是显而易见的。他又试了一下大角度转弯,为保持舵的平稳,他用力踩着沉重的舵杆。慢慢地,这飞机作出了反应。他又拨正飞机,使它几乎重新飞到原先的航线上。

    珍妮特暂时把视线从仪表板移开,小声地问道:“怎么样?”

    斯潘塞试图笑一下,不过笑不出来。他突然想起,这景象就好象他重新回到了在林克教练机上受训的日子,只不过那时没有将近六十条生命危在眉睫的问题,而且教练员就在同一舱里,离他不到几英尺远。“告诉他,现在是我手控着,做过几次和缓的转向动作,每次都能回到原先的航线上,”他说。

    珍妮特把话传了下去。

    “这件事我早该问的,你那里的气候怎么样?”特里莱文的声音传了过来。

    “我们此刻待的地方很晴朗,”珍妮特答道。“不过我们下面当然不是这样。”

    “嗯,嗯,你最好把上面的气候情况不时地告诉我。现在,乔治,我们得抓紧,你随时会碰上云层的,那时飞机就会出现颠簸。如果真遇上了,我希望你早有准备。操纵起来怎么样?”斯潘塞看了看珍妮特。“告诉他:很不灵活,操纵起来就象湿海绵一般,”他咬着牙,说了这么几句话。

    “喂,温哥华,象湿海绵一般不灵活。”珍妮特重复道。

    温哥华控制室里的紧张气氛短暂地缓和了这么几秒钟,站在无线电仪表板周围的人彼此笑了笑。

    “这感觉很自然,乔治,”特里莱文重又严肃起来“因为你过去只习惯于较小型的飞机。假使你真的转起圈来的话,你应估计到你的感觉会更可怕些,不过你很快就会习惯的。”

    报务员插话道:“我把雷达站长叫来了。”

    “只得先让他等一下,”特里莱文说。“我一有空就跟他谈。”

    “好的。”

    “喂,乔治,”特里莱文叫道。“在扳动操纵杆时,你决不能象在战斗机上那样动作太猛,如果操纵动作太猛,你纠正时一定会过头,就会出问题。明白了吗?完了。”

    “明白了,温哥华。完了。”

    “现在,乔治,我要你试一试纵向操纵对空速的作用。首先,调节油门,使速度减到160,飞行依然保持笔直和平稳,不过务必密切注视空速,一定要保持在120以上。升降配平杆就在你右侧操纵杆的基座上,副翼配平杆则在油门的下面,靠近地板处。找到了吗?完了。”

    斯潘塞一只手在依次摸着这些东西的位置,另一只手,连同两条撑开的腿稳稳地控制着飞机。“行。跟他说,我要减速了。”

    “喂,温哥华,我们照你的去做了。”

    时间滴答滴答地过去,速度在慢慢下降,到160时,乔治调节了一下配平补翼,随后向珍妮特竖起了大拇指。

    “温哥华,我是714,空速表指着160。”

    特里莱文没有马上说话,他在脱上装。“很好,乔治,试试上升和下降动作看。动操纵杆时要非常小心,就好象那里面全是鸡蛋似的,同时注意速度,要保持在160。一面飞,一面要掌握它的性能。完了。”他放下话筒。“雷达站长在哪里?”“在这里。”

    “到什么距离时,这架飞机将出现在你的荧光屏上?”特里莱文问道。

    “大约六十英里时,机长。”

    “那就是说一时它还不会出现。好吧,”他既象是对自己,也象是对伯迪克说道:“什么事都不能一下子全办好的。现在假定总的来说他仍然是在往西飞行,不过下一次通话时,我们最好还是核对一下他的前进方向。”

    “是的,”伯迪克道。他给他递烟,对方没要。

    “如果他仍然飞行在原来的方向上,”特里莱文看着墙上的地图继续道“那么他的航线就偏离不了多少,等他进入我们的雷达范围后,再纠正也不迟。空军的那份检查报告很有用。”

    “他不能按照无线电射束来导航吗?”伯迪克问道。

    “目前他操心的事已够多了,如果我们硬要他按照无线电射束来导航,他就得调节无线电的频率等,乱七八糟的事情一大堆。我宁可碰一下运气,哈里,让他偏离航道那么几英里。”

    “说得有道理,”伯迪克让步道。

    “我们这么办,”特里莱文说道。他转向雷达站长。“我来跟他联系,现在他对我已习惯了。”

    “好的,先生。”

    “他一出现在你的荧光屏上,你就把情况告诉我,我来转告。在我和雷达站之间你能装直线电话吗?”

    “那事我们来做,”报务员说道。

    “他最后进场怎么安排?”雷达站长问。

    “同样由我们来处理,”特里莱文道。“他一在我们的荧光屏上出现,航向一稳定,我们就立即到塔台去指挥,你把报告送往那儿,我们来决定跑道和进场计划。”

    “好的,先生。”

    特里莱文拿起话筒,不过等着没有说,他正看着控制室主任,那主任正在挂电话。

    “戴维森医生在楼下,”主任告诉他。

    “他说什么来着?”

    “从我们所得到的情况看,他同意机上那位医生的诊断。似乎他首先怀疑这是肉毒中毒。”

    “真够呛,这是什么意思?”

    “显然是一种非常严重的食物中毒。我们是不是让医生上来,让他跟上面讲讲话?”

    “不,格里塞尔先生。现在更重要的是驾驶飞机,我们得让他们来决定是不是需要有人作医疗上的指导。只要有可能,我就不让人给斯潘塞打叉。为防万一,就让戴维森在旁等一等吧。”特里莱文对着话筒说话:“喂,乔治斯潘塞,操纵时,别忘了时间滞差。控制得稳一点,明白了吗?”

    中间停了停,然后上面回答说“他明白了,温哥华,完了。”

    对斯潘塞来说,事情好象是凡他心里想的,这位机长全都知道似的。他把操纵杆慢慢地推向前,然后又往后拉,可飞机没什么反应。现在,他又试了试,把操纵杆往外推。开始不大感觉得到,但机头渐渐下沉,然后突然骤降,他惊慌得一时不知所措。珍妮特拚命咬住嘴唇不让自己喊出来。空速计上的指针开始往上摆动180190200220。斯潘塞用足全身力气使劲把飞机拉起来。在他前面的仪表板上的仪表似乎都活跃起来了,升降仪的指针贴着玻璃底端在抖动着,仿真地平仪的那只小小的模型飞机其左翼下沉着,且一直保持着这一角度,很是吓人。高度表上,100英尺的那根指针急速往回移动,l,000英尺的那根尽管往回移动得不是那么快,但动得还是很吓人的,而10,000英尺的那根已经不动,就停在它的最低点上了。

    “起来,你这懒鬼,起来!”他叫喊着,机头终于抬起来了。他看到高度表上的三根指针开始吃力地在慢慢往上爬,这表明飞机的高度在慢慢地回升。“行了!”他松了一口气,对珍妮特这样说道。可他不曾想到,他已经纠正过了头。

    “看,看空速表,”她大喊道。

    他两眼往空速表扫去,发现空速在急骤下降。160150140。他控制住了。飞机重又拨正,开始平稳地飞行起来。他长长地吐了一口气。

    “妈的,好险,”他咕哝道。

    珍妮特还在注视着空速表。“160,现在没问题了。”

    他们身后的那扇通往客舱的门打开了,贝尔德医生说道:“怎么搞的?”

    斯潘塞大声地回答:“... -->>
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