第一百四十一章 通轨无辙

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    秦始皇统一天下之后实行书同文、统一货币、统一度量衡以及车同轨。

    战国七雄的文字不一、货币不一、度量衡不一，统一之后方便管理流通，但是对于车同轨许多人却抱着不同的意见。

    有人说是为了统一风俗习惯，有人说是为了礼制，然而墨家人却通过崇山峻岭间旅行仔细观察，明白了秦始皇车同轨的目的何在。

    轨是车两个车轮之间的间距，战国时期的各个国家马车的间距是不一样的，当时的车主要是两轮车，而且除了马车还有牛车、驴车、人力车等，大小不一、使用目的不一的车辆，将这些车实现同轨是没有意义和必要的，因为这些车属于民用车辆。

    秦始皇同轨的是用于战争的马车。

    秦时修有驰道，现在留下的能看到的主要是土路，但是在战国时期这些驰道上有的铺设有木制轨道，木轨质地坚硬并且经过防腐处理，这些轨道主要用于长途运输，坚硬的轨道之间铺设有柔软的枕木，和夯实得非常结实的路基紧密结合能使奔驰在车轨上的马车非常平稳，枕木之间的距离刚好和马的步伐合拍，在这种轨道上运输粮食从车上洒出来的粮食将大幅减低，而且驰道上五里一亭，三十里有传舍，到了这些车站可以根据马的体力换马，站内有专门的人卸下累了的马匹然后换上新马，就跟现在裴宰相实行的节级转运法很像。

    因为泥沙淤积大运河的航道复杂，并不是船大就能适应所有水域的，节级转运法的船是按河段进行管理，每个河段的船只适合自己河段的水情，这种运输过程中必然会需要人力转运，而管理着力夫的漕帮也就应运而生了。

    陆上有山贼，江河里有水匪，皇帝有那么多人保护自然以为天下太平，可是即便是官道上只要没人就有人敢抢劫，山河会的生意好得很，但他们生意再好哪有进士团的控制的女人躺着就能赚钱来得快？保镖为了跟进士团抢地盘内耗，陆上的路越来越不好走商人就开始走水路，但是船是没法走陆路到长安的，除非开渠，一旦开渠长安的风水就破了，没有运气唐人就凭现在的军队在强敌环视下能支撑到几时？

    要解决运力同时又不破坏风水的办法就是将秦时的轨道车恢复，而且必须要通过法律统一尺寸，秦朝的时候就是这么干的，轨道车并非秦单独所有，战国时期较大的诸侯国都建造有这种可以运兵运粮的轨道，但是各国的轨道间距不同，这是因为防备敌国的需要，间距不一样的马车无法在两国之间跨越，这样一来只能在土路上行驶，不仅行军速度而且粮食的运输也会受到影响，秦始皇统一中国后实现车同轨就是将其他诸侯国间距不同的轨道车拆掉，在全国规划了驰道铺设统一尺寸的轨道，以便能在第一时间将军队派往发生叛乱的地区。

    秦国是养马人出身，秦末的连年战争不仅死了很多人马匹也死了不少，到了汉朝时马匹被掌握在匈奴人的手中，汉代的马匹很少，驰道便被闲置不用，闲置的驰道除了在战争中破坏外又因为驰道宽敞，许多驰道被百姓开垦为耕地，倘若将已经被破坏的驰道修复，和未被破坏的驰道连接起来重新铺上木轨，大唐的运力将大幅提升，不过要实现这个目的还是绕不过李宰相，因为他代表的是运河集团的利益。

    “修水利要花大钱啊，这里面可有多少人可以受贿。”张涛无限感慨得说，他正和王守善从永和坊的东门走了出来，往通轨坊走去。

    “要修木轨得用多少木头？”王守善沉着脸问。

    “长安城里那么多豪宅，拆了那些无用的房子木头一样可以用。”张涛指着棋盘一般的长安北城“住的地方有一个就可以了，干嘛非要那么多房子。”

    “张少侠，你们墨家准入朝为官吗？”

    “准啊，不过那也得儒家的人同意才行。”张涛哼哼冷笑“多亏了汉武帝，咱中国是儒家一家独大，其他诸子百家都已经开始消声灭迹了，儒家的核心思想是仁爱，可是为官不仁就失去了立身的根本，文的服不了人就用武力去镇压，有些儒家显贵可养了不少食客，咱们墨家人一旦身份暴露就会被他们追杀，王大人，你可要保护我的安全啊。”

    王守善被张涛气乐了，他这干爹怎么叫得这么难听。

    永和坊的东南方就是通轨坊，张涛带来的五个人就在坊内的废庙外站着聊天，他们看到张涛之后立即将视线转向了王守善，这五个人都是江湖草莽出身，身上一股的悍匪气。>
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