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第234章:汗于铁的交汇

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的领导者,外加上李军和广旗技术人员的全力配合,李凡愚对生产线的安装和调试倒是一点儿都不担心。

    略微叮嘱了一番后,便回到了公司里。

    a6项目的研发进展已经到达了尾声,试车的测试工作也已经完成。

    本来形势是挺喜人的,但是看到黄琪送来的进度报告上,供应商采购进度的哪一个部分,李凡愚却皱起了眉头。

    按照现在的平台化开发流程,a6项目所经历的过程应该是这样的;实验室这边负责构思,开发,实验——制作样车进行验收。

    然后将项目移交给公司,进行规划,采购,批量生产前的准备工作。

    这些工作完成之后,再交给动力公司进行批量生产。为了确保不再出现之前张率事件的乌龙,最后再进行一道整车出厂验收的程序,无误之后进行销售。

    可是现在的报告却显示,整套程序在采购这一块卡住了!

    正信的采购部门是以前主营二手车业务时锻炼出来的老伙计了,这么长时间一直都相当给力。之前a4的采购工作只用了半个月不到,这个速度超越了全国百分之九十的汽车制造公司。

    但是现在,规划完成后将近半个月的时间过去了,采购的进度才完成了不到百分之七十!

    要知道,a4和a6的相当一部分零配件可是通用的啊、从这一点看,难道采购部这半个月以来在玩过家家?

    李凡愚嘶了口气,拿起电话就拨通了公司内线,将采购部的经理王翰给叫了过来。

    看着李凡愚一脸不满,王翰也是满肚子的恼火。

    自从年后供应商复工之后,王翰就领着下面的采购团队和他们进行了沟通。

    大部分的供应商得知正信的新产品即将投产,都跟伺候爷爷似得派出了代表或者老总亲自和他们商谈。

    但是,有那么几家供应商却一反常态。对于这次的合作不冷不热不说,接待正信的采购人员时更是含混推脱。

    其中华生汽车材料厂和精之汽车电器公司,更是凭借着他们的规模优势勒起了正信的脖子。

    这两家企业分别是国内汽车隔声隔热件,和汽车用电设备和电器线路最大的制造商。

    这些年,虽然国内汽车行业止步不前,但是中华仍然是世界工厂。针对国外汽车企业,这两家企业凭借着这两个部分的技术含量低,国内用工成本低的优势迅速崛起,在行业细分市场上做的有声有色。

    之前a4量产时,正信本来和他们合作的不错。但是这次不知道怎么了,态度突然来了个一百八十度的大转弯。

    这一点,让王翰很是不理解。

    虽说在之前的合作之中,正信杀价杀的非常狠。但是做生意嘛,这是很正常的。你可以坐地起价,我可以落地还钱。任何大公司的采购都得摩擦摩擦才能达成,这没毛病。

    之前合作的都好好的,按理说新产品下线,用他们的配件等于送钱上门,不应该现在这个样儿啊。

    李凡愚听完了王翰的汇报,砸了砸嘴;这两家公司,有点儿起高调的嫌疑啊。

    {本章特别鸣谢蓝色寇仲在书评区提出的建议,其中部分引用了他的评论内容。作为一个非专业领域内,但却作死写工业文的作者,蠢蠢希望得到业内人士的建议与批评。朋友们的督促和鞭策,是我提高本文深度的最大助力。令,这段话蠢蠢卡了字数,不收费......}(未完待续。)

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