车

意迎面赶来的站台则无辜成河流沿岸冷漠无情的水闸，使顺流而下的流水迟迟不能看见干涸待汲的稻田。

    每一次列车与站台的檫肩而过，都要不可幸免地经历一次释绁和回注的重新融合。到站的，可以轻身溜下；旅行的，还需侧肩上蹿。下车的，中情不自禁地将欣喜之色路于颜表，即使他们背负着让身体足以疲惫的大大小小的行李；上车的，却不可掩饰地让颓乏之意浮上眼帘。欣喜的，并不单单快意于原离长途车旅的不适；颓乏的，也不仅仅厌弃铁笼之嫌的幽壁束缚。欣喜与颓乏之间，似乎确凿隐藏或昭示着一处深幽的原因所在；他们的情感触角早已心有灵犀地延伸到并凝结成快乐的精神家园——他们都毫无例外且千人一愿地为“家”而奔波，劳苦。只有家，这个熟悉而陌生，清晰而后模糊，模糊而后清晰，纵然历经千百回悲离好散之后依然神情归依，不惜万里相奔投的地方或名词，才是诚服地招引他们跋涉展转的精神领袖。

    如果把春节期间在中国大地上幡然舞动的车潮看作是中国现阶段发展中所特有的一种社会血液循环，那么这浩然车潮中的“民工流”和“学生流”便是分别并行在一个人左右臂膀上的强有力的动脉。这种别致的血液流通，在现在的中国还是必需且不可阻挡的。一者是扎足劳动，或下工厂或入工地，献身城市繁荣国家发展的基层建设者；一者是投身学业，维系科技进步民族振兴的后备生力军。虽然，务工的不曾想着自己的汗水是为四化或小康而无怨地艰辛劳作，而求学的也未必惦念过他们的用功是为国争光贡献青春而默默努力，即使他们只是目光短浅急功近利地将各自行动的目标不谋而合地局限在“兴家脱贫，耀祖荫孙”的凡俗意念上，也终究不能钱死一毫地减损或掩饰他们肩头身后挑任重担或使命的一种朴实，平凡，高贵。

    或者说，一个时代发展所必须承担的社会历史重担，已经有意或无意偶然或必然地滑落到这个特殊群体的身上，且正被他们不动声响踽踽前行地肩负着。

    物质基础建设是必不可少的，精神文化储备也松懈不得。在中国社会历史进程的特殊时期，他们本已经被市场经济的迅猛发展大潮冲刷到社会阶层的边缘灰角；他们原本只是迫不得已地离乡背井，为着糊口养家的一己私愿，塌实劳作，不辞展转，却不想这些只求安身自保的简单举动，竟演变成“富足生活需求，增强综合国力，创建和谐社会”的不可或缺的梁柱砖瓦。只是这种内在的效应被一种乏味的劳动和空洞的工资报酬所迷漫着。倘若定心想来，这种血液流通中的“民工流”和“学生流”才是中国现在和未来的生息所在；他们似乎是两列承载着中国社会坚定迈进新局面的强大有力却步履蹒跚的火车。“民工流”中的父亲母亲们，则更是承载着这列火车铁轨的无怨无悔任劳任怨的枕木和路基。

    家庭是社会的细胞。这些地位低微知识浅陋技能寡薄的平凡劳动者，在为心灵的安宁家园默默奔波时，却创造了祖国的富强和社会的兴盛。

    悲哉！善哉！

    年年，在年关将近或新春伊始的非常时段里一股声势浩大的“民工流”和“学生流”车潮季风，就会如约而至地震撼着幅员辽阔的中华大地。这股别致的风潮，在中国的以前不曾上演过，只是在前近的年月里才现身露头，而在以后的年月还要要较长时间地一如既往地刮着。它的气度确乎比钱塘江春潮的汹涌澎湃还要更胜一筹，也雄壮得有点萧瑟。

    这是一条新的风雨兼程之路，由一群黑色的背影引领着，也承载着一串穿越长夜的鱼贯接承的灯火，迎接黎明开启的霞光。

    清晨我站在青青的牧场

    看到神鹰披着那霞光

    那是一条神奇的天路

    把人间的温暖送到边疆

    那是一条神奇的天路

    带我们走进人间天堂

    从此山不再高路不再漫长

    幸福的歌声传遍四方